ostatnie uaktualnienie  11.05.2008

Mialem zamiar tutaj przedstawiac Aparatury do zdalnego sterowania dopasowane do kieszeni  potencjalnych nabywcow , ale z tym jest roznie i napewno nie uda mi sie wszystkich zadowolic ... poniewaz kazdy sam wie na co go stac , a poza tym nie bede przekonywal twierdzacych ktore z aparatur sa lepsze czy gorsze, bedzie to daremne, wiec przedstawie swoja, z ktorej jestem zadowolony, i ze wzgledu na jej niska cene ale przedewszystkim ze jest wpelni   rozbudowana  co jest tez waznym elementem , sam nabylem......

Tym Nadajnikiem jest  Sanwa RD-6000, Sanwa RD-6000 Super oraz RD-8000 . (ktore posiadam)

              RD-6000 - 4 Modele mozna wprowadzic do pamieci....

          RD-6000 Super - 8 modeli mozna wprowadzic do pamieci, i pokazuje    zuzycie pradu w bateriach nadajnika i odbiornika

           RD-8000- 10 modele mozna wprowadzic do pamieci , dodano jeszcze jeden przelaczik mixerow  poza tym wszystkie pozostale  funkcje sa takie same..... 

Nadajnik kupilem w Modellbau Friedel w jedem z najtanszych sklepow wysylkowych w Niemczech, prowadzacych Aparatury i nie tyko Sanwe.......pod Linki mozecie wejsc bezposrednio na jego strone...

Rd-6000 i RD-6000 Super niczym sie nie roznia z wygladu, tylko iloscia miejsc pamieci na modele... 

                                            ....i moj nowy nabytek

Sanwa RD-8000  cena 289 Euro

10 Modeli mozna wprowadzic do pamieci
poza tym rozbudowano w niej wiecej funkcji np. mixery , doszedl jeden przelcznik wiecej , 8 kanalow , reszta  funkcji jak przy RD -6000 Super .....  

Sanwa RD 6000 Super kosztowala 222 Euro , jest  niklowana z przodu na panelu, w tej chwili cena jest napewno duzo mniejsza ze wzgledu na wejscie nawej Sanwy RD 8000 Super...... 8 kanalowej

Sanwa Opis Techniczny

Ilosc kanalów / czestotliwosc      - 6 / 35 lub 40 MHz
Waga nadajnika wymiary            - 760 g z akku 9,6 V; 188 x 180 x 60
Typ odbiornika / waga / wymiary - RX-611 PPM/FM 6 kan./ 35 g / 61 x 40 x 20
Pamiec modeli inne funkcje -       - 8/4, fail-save, trymery cyfr. zegar, timer ,procesorem sterowana, zasieg 1500 m , do wyboru gas po lewej lub prawej stronie.... 

Aparatura jest sprzedawana z jednym serwem, dwoma qarzami ,odbiornikiem, dwoma koszykami na akumlatorki 1x 8sztuk nadajnik i  1x 4 sztuki odbiornik, kabel z wylacznikiem ,niestety akumlatorki nie sa  sprzedawane z  zestawem......

nadajnik posiada wskaznik* (tylko RD 6000super) zuzycia pradu w odbiorniku i nadajniku co jest waznym elementem, poza tym jest wyposazona w mixery, wylacznik silnika, i gniazdo dla nauczyciela- ucznia oraz do ladowania bateri. Mozna sterawac nia rowniez szybowce  i helikoptery wszystko w jednym , jezeli nie uzywamy tych modulow mozna  ja odpowiednio przeprogramowac do wlasnych potrzeb..... i wiele wiecej innych funkcji.....

mysle ze pod wzgledem funkcjonalnosci i wyposazenia jest napewno dozo lepsza anizeli  aparatury od Hitec .... warto wiec dozbierac pare groszy wiecej  i kupic ta Aparature......

___________________________________________________________________

A dla zainteresowanych , Sanwa RD 6000Super -RD-8000   i inne tej firmy , adres stronki z  za oceanu dla porownania cen jak i nowosci jakie sie pokaza ......oraz dane techniczne

http://www.airtronics.net/index.htm

___________________________________________________________________

http://www.witkowski.de/shop/index.html  wejdzcie pod - Tifpreis Angebot

______________________________________________________________________________________________________________________________________________

 A teraz troche  teori dla poczatkujacych , aby im przyblizyc niektore  pojecia.......

opisy i co z tym zwiazane, pozwolilem sobie zerznac ze strony Piotra Pitlab http://www.pitlab.pl
mam nadzieje ze nie bedzie mial mi tego za zle, bo sam bym i tak tego nie ujol tak fachowo jak on to zrobil ...

Co to jest aparatura?
Pojecie aparatury do zdalnego sterowania modeli obejmuje zespol urzadzen umozliwiajacych sterowanie na odleglosc modelami i urzadzen. W sklad aparatury wchodza:

• nadajnik radiowy z konsola operatora,
• odbiornik umieszczany w modelu,
• para Kwarcow lub programowalny generator czestotliwosci zapewniajace prace aparatury na okreslonej czestotliwosci radiowej,
• serwomechanizmy odwzorowujace wychylenia drazkow konsoli na wychylenia sterow,
• inne urzadzenia wykonawcze, takie jak regulatory predkosci obrotowej silnika itd.

W zargonie modelarskim czesto pod haslem aparatura rozumie sie sam nadajnik.

Pytanie:Widzialem w sklepie zdalnie sterowany samochodzik z aparatura za 199zl. Czy moge wykorzystac ja do sterowania modeli?

Odpowiedz:    Raczej nie.

-          Porownujac obrazowo aparatura samochodzika do aparatury modelarskiej ma sie tak, jak ZX Spectrum do PC-ta. Przede wszystkim aparatura modelarska nie ma scisle okreslonej konfiguracji. W zaleznosci od zapotrzebowania modelu na sterowanie, aparatura moze sterowac jednym, dwoma, czy nawet kilkunastoma serwomechanizmami. Ma duzo wiekszy zasieg, zamiast kilkunastu metrow w zabawce producenci najprostszych odbiornikow z pojedyncza przemiana deklaruja zakres pracy np. do 300m (Hitec Feather) a odbiornikow z podwojna przemiana do 1500m. Aparatury modelarskie sa proporcjonalne (pelen zakres wychylen serwomechanizmu) a zabawki zwykle trzystanowe (prawo / lewo / neutrum)

Pytanie:Z jakich odleglosci najczesciej steruje sie modelami?

Odpowiedz: To zalezy od modelu, a dokladniej od jego wielkosci. Przede wszystkim aby czymkolwiek sterowac nalezy to dobrze widziec, gdyz utrata panowania nad modelem jest rownie bolesna jak utrata zasiegu - dotyczy sie to zwlaszcza modeli latajacych. Dla malych modeli latajacych o rozpietosci skrzydel do 1m odlegsosc sterowania zwykle nie przekracza 100m, natomiast modelami gigantami o rozpietosci skrzydel w okolicy 3m lata sie na pulapie nawet ponad 1000m.

Pytanie:  Czy aparatura moge sterowac tylko modelami pojazdow, statkow i samolotow?

Odpowiedz: Nie.

Mozesz sterowac czym tylko chcesz. Moze to byc szybowiec, smig³owiec, robot, okret podwodny . Mozesz sterowac czymkolwiek co przyjdzie Ci do glowy. To ze aparatura wyposazona jest w zestaw funkcji ulatwiajacych sterowanie danym typem modeli, nie znaczy ze nie moze byc uzyta do czegos innego.

Pytanie:  Co znaczy R/C?

Na co zwrocic uwage kupujac aparature?
W tym rozdziale sprobuje opisac kilka spraw, na ktore nalezy zwrocic uwage decydujac sie na zakup aparatury.

Czestotliwosc
Do celow zdalnego sterowania modeli zostalo przeznaczone kilka zakresow czestotliwosci. W Polsce do sterowania modeli naziemnych i plywajacych przeznaczone sa zakresy 27 i 40MHz a do sterowania modeli latajacych zakres 35MHz. Szczegolowo zakresy czestotliwosci i odpowiadajace im kanaly sa przedstawione w tabeli kanalów RC. Uzywanie aparatur pracujacych poza wymienionymi w tabeli pasmami jest niedozwolone, gdyz moze zaklocac prace legalnych uyytkownikow danego pasma.

Pytanie: Czy majac "samolotowa" aparature na 35MHz moge sterowac nia model p³ywajacy?

Odpowiedz: Nie.

Ze wzgledu na duzy zasieg aparatury mozesz nawet nie zauwazyc ze komus latajacemu na tym samym kanale kilkaset metrow dalej stracisz model. A i wchodzenie po model do „zamulonej sadzawki tez nie nalezy do przyjemnosci.
 

Liczba kanalow
W przypadku aparatury do modeli latajacychna pewno beda potrzebne co najmniej 4 kanaly, bez tego ani rusz. Co prawda sa modele wymagajace tylko dwoch kanalów proporcjonalnych np. szkolne szybowce posiadajace jedynie ster kierunku (SK) i ster wysokosci (SW), ale przeciez nie kupuje sie aparatury tylko do jednego modelu. Do modelu silnikowego lub elektryka, potrzebny jest jeszcze jeden kanal sterujacy regulatorem predkosci obrotowej silnika (w przypadku silnika elektrycznego) albo przepustnica gaznika (w przypadku silnika spalinowego). Do pelni lotu brakuje jeszcze lotek a to kolejny jeden lub dwa kanaly proporcjonalne. Sa opinie ze przez pierwsze dwa lata w miare intensywnych lotów poczatkujacy pilot nie wykorzystuje wiekszej ilosci kanalów.
 
 


Komputer
Komputerem nazywamy mikrokontroler liczacy w sposób programowy wiele parametrów potrzebnych do sterowania. Jest on oprogramowany przez producenta i zastepuje nieprogramowalne uklady logiczne w klasycznych aparaturach. Aparatury komputerowe sa drozsze, wiec warto zastanowic sie jakie korzysci przyniesie nam zastosowanie komputera. Sa one znacznie bardziej elastyczne. Oprócz podstawowej funkcji sterowania kilkoma kanalami i ewentualnie podstawowych mikserów maja zwykle sporo dodatkowej funkcjonalnosci:

• wiele mikserów,
• pamiecimodeli,
• trymerycyfrowe,
• dual rate,
• serwo reverse,
• wybór parametrów sygnalu PPM (polaryzacja, wspolpraca z odbiornikami innych firm),
• i wiele innych.

Pytanie:   Czy komputer jest konieczny?

Odpowiedz: Nie.

Mozna spokojnie sobie bez niego poradzic. Wiekszosc problemów daje sie rozwiazac bez komputera, czasami tylko trzeba wiecej sie napracowac.

Pytanie:   Czy warto inwestowac w komputer?

Odpowiedz:

Dual Rate
Jest to funkcja umozliwiajaca szybka zmiane czulosci sterowania za pomoca przelacznika. Wystepuje zwykle dla steru wysokosci, kierunku i lotek. Programuje sie zakres wychylen steru dla obu polozen przelacznika np. 75% i 100%. Dual rate wykorzystuje sie aby np. w trakcie startu czy ladowania gdy model ma niewielka predkosc byl sterowny, wtedy przelacza sie na wiekszy zakres wychylen. Natomiast w czasie normalnego lotu gdy predkosc jest wieksza tak duze wychylenia moga powodowac narowiste zachowanie sie modelu, wtedy przelacza sie na mniejszy zakres.
W niektórych aparaturach przelaczniki dual rate wystepuja osobno dla danego kanalu, w innych jest jeden przelacznik dla wszystkich 3 kanalów.
 

Miksery
Miksery sa potrzebne aby polaczyc dzialanie kilku (zwykle dwu) kanalów proporcjonalnych, tak aby za pomoca serwomechanizmu sterowaly jedna plaszczyzna sterowa. Takimi przykladami moga byc usterzenie ogonowe Rudlickiego (V tail) gdzie plaszczyzny sterowe pelnia jednoczesnie role steru kierunku i wysokosci, albo lotki platowca typu delta, które pelnia role lotek i steru wysokosci. Bardziej zaawansowane aparatury posiadaja wiele mikserów specjalizowanych do pracy z samolotami (acro), szybowcami (glider lub sailplane) i smiglowcami (heli). Poczatkujacy pilot na pewno nie bedzie ich uzywac, nawet nie jest to zalecane, gdyz nie ulatwia mu nauki latania a zle ustawione moga tylko utrudniac.

Pytanie:   Czy mozna obejsc sie bez mikserów w aparaturze?

Odpowiedz:

Pytanie:  Czy warto wybierac takie modele, ktore nie wymagaja uzycia mikserów?

Czasami warto, ale miksery nie sa po to aby udziwniac model, ale aby uproscic pewne sprawy. Na przyklad zamiast usterzenia ogonowego typu V mozna zastosowac usterzenie klasyczne typu T nie wymagajace miksera, ale jego wada jest podatnosc na uszkodzenia przy ladowaniu w trawie (obrywa sie statecznik poziomy). Mikser typu delta umozliwia latanie modelem, który zrobiony z depronu jest prosty w konstrukcji, bardzo tani i w dodatku odporny na twarde ladowania. Wypisz, wymaluj dla poczatkujacego.

Pytanie:  Do czego sluza takie miksery jak: elevon, V-Tail, flaperon?

Odpowiedz:

 Elevon -jest to zlozenie dwóch nazw Elevator, czyli ster wysokosci i Aileron, czyli lotka. Jest to mikser laczacy funkcje tych dwóch sterów w platowcu typu delta gdzie nie ma sterów ogonowych tylko lotki. Gdy przy wlaczonym mikserze poruszamy drazkiem wysokosci obie lotki wychylaja sie w ta sama strone, powodujac wznoszenie sie lub opadanie modelu. Natomiast gdy poruszamy drazkiem lotek, wychylaja sie naprzemiennie powodujac obrót modelu wzdluz jego osi.
V-Tail -jest to mikser steru ogonowego z plaszczyznami sterowymi ulozonymi w ksztalcie litery V. Taki rodzaj usterzenia nazywany jest od nazwiska jego wynalazcy sterem Rudlickiego. laczy on funkcje steru kierunku (SK) i steru wysokosci (SW). Gdy poruszamy drazkiem SW obie plaszczyzny wychylaja sie w przeciwne strony dzialajac jak ster wysokosci. Poruszajac drazkiem SK plaszczyzny poruszaja sie w ta sama strone powodujac wykonanie zakretu. Tego typu ster lepiej znosi ladowanie na trawie, a w pierwowzorze mial umozliwic bezpieczny „ostrzal wroga“ siedz¹cego na ogonie bez uszkadzania wlasnych sterów.
Flaperon -nazwa jest równiez zlozeniem z dwu wyrazów: flap czyli klapy i aileron. Po polsku klapolotki. Powoduje on ze lotki moga poruszac siê zarówno standardowo w przeciwnych kierunkach powodujac obrót modelu wzdluz osi, a takze w ta sama strone dzialajac jak klapy, co bywa wykorzystane podczas startu i ladowania do zmiany sily nosnej i oporu aerodynamicznego.
 

Trymery
Trymery sluza do wprowadzania drobnych korekt polozenia srodkowego drazków, tak aby w czasie "oblatywania" modelu mozna bylo wyregulowac model aby po ustawieniu drazków w pozycji neutralnej lecial / jechal / plynal prosto.
Aparatury bez komputera maja trymery mechaniczne. Sa to mechanizmy powodujace zmiane kata obrotu osi potencjometru wzgledem dra¿ka. Aparatury komputerowe zwykle maja trymery cyfrowe w postaci dwu mikroprzelaczników. Jeden od przesuwania srodka w góre, drugi w dól.
Zaleta aparatur komputerowych jest mozliwosc zapamietania nastaw trymerów, tak wiec po wylaczeniu nie trzeba obawiac sie ze w trakcie transportu trymery ulegna przypadkowemu przestawieniu.
Ciekawym kompromisem jest aparatura komputerowa z trymerami mechanicznymi. Nastawy trymerów sa zapamietywane i wlaczajac aparatura mozna nastawic je korzystajac z podpowiedzi komputera tak jak byly wczesniej.
 

Pamiec modeli
Jest to funkcja zapamietywania nastaw aparatury dla danego modelu. Wbrew pozorom nawet poczatkujacy modelarz bardzo krótko ma tylko jeden model. Zaraz pojawia sie jakiœ kolejny - chociazby wirtualny model w FMS. Modele czesto wymagaja róznego sterowania. Spowodowane jest to:

• rózna iloscia serwomechanizmów w modelu,
• zastosowaniem mikserów np. V-Tail,
• róznymi ograniczeniami wychylenia serw (model z wiekszymi plaszczyznami sterowymi bedzie wymagal mniejszych wychylen),
• trymowaniem - nawet pomimo wlozenia wielu staran w precyzje i symetrie wykonania, model bedzie wymagal pewnych korekt.

Nie majac pamieci gdy zmieniamy model musimy zmienic nastawy. Robiac to czesto mozna zapomniec o czyms istotnym i wtedy bardzo latwo o katastrofe. Jezeli jest wiele pamieci nastaw, po prostu przelaczamy sie miedzy nimi i gotowe.

Pytanie:  Ile pamieci jest potrzebne?

Odpowiedz:     

To sprawa indywidualna. Ja do tej pory dorobilem sie Teddego i depronowej delty a marzy mi sie szybowiec 1.5m. To juz 3 modele, z których kazdy wymaga zupelnie innych nastaw. Do tego dochodzi FMS, który tez ma specyficzne wymagania, bo np. lotki tutaj sa na jednym kanale a w Teddym mam klapolotki na dwóch kanalach i na na nastawach dla Teddego model w FMS zle reaguje. To juz 4 pamieci, mam jeszcze 3 wolne (Hitec Eclipse 7).
 

Zlacze trenera
Jest to takie gniazdo zwykle z tylu obudowy posiadajace wyjscie i wejscie sygnalu PPM, czyli tego który odpowiednio zmodulowany trafia droga radiowa do odbiornika a potem na serwa. Gniazdo trenera umozliwia polaczenie kablem dwóch aparatur w celu nauki pilotazu. Takie polaczenie nazywa sie nauczyciel-uczeñ.
Sygnal PPM z aparatury ucznia jest transmitowany kablem do aparatury nauczyciela. Czesc radiowa aparatury ucznia (nazywana w.cz. od wysoka czestotliwosc) w tym czasie jest wylaczona. W aparaturze nauczyciela poprzez specjalny monostabilny przelacznik, sygnal PPM z kabla jest wprowadzany prosto do obwodów w.cz. aparatury nauczyciela. Tak wiec uczen steruje a nauczyciel trzymajac palec na przelaczniku wysyla sygnal radiowy do modelu.
Jezeli uczen popelni blad grozacy rozbiciem modelu, nauczyciel puszcza przelacznik przez co odcina sygnal z aparatury ucznia przelaczajac sie na sygnal z wlasnej aparatury. Dzieki swojemu doswiadczeniu wyprowadza model z opresji i ponownie naciskajac przelacznik przekazuje sterowanie uczniowi.
 


Symulator lotu
Gniazdo trenera jest równiez  wykarzystywane  do  symulatora lotu takie jak

Zakup aparatury
Gdy juz orientujesz sie co Ci bedzie potrzebne i wybierzesz odpowiednia dla siebie aparature przychodzi moment zakupu. To co moge podpowiedziec to nie spiesz sie i nie podejmuj decyzji z "goraca glowa". Ja bedac w podobnej sytuacji dalem sobie miesiac czasu na wybór najlepszej dla mnie aparatury, w tym czasie doszkalajac sie, czytajac instrukcje obslugi, komentarze kolegów itd. Dzis nie zaluje wyboru, chociaz wtedy z wielu rzeczy nie zdawalem sobie sprawy. Przejrzyj ofertê sklepów, zarówno tych lokalnych jak internetowych, zobacz co oferuje Allegro. Zorientuj sie kto jest dystrybutorem sprzetu danej firmy - jest spora szansa ze u niego kupisz taniej.
 

Rozmieszczenie aparatury w modelu
Sposób rozmieszczenia poszczególnych elementów aparatury w modelu jest indywidualny dla kazdego modelu, jednak jest kilka regul, których nalezy przestrzegac.
Elementy ciezsze takie jak akumulatory i serwomechanizmy w modelach latajacych sluza jako balast do ustawienia srodka ciezkosci modelu. Zanim przytwierdzimy serwomechanizmy warto tak ulozyc cale wyposazenie, aby srodek ciezkosci lezal we wlasciwym miejscu. Warto pozostawic sobie pewien margines regulacji np. poprzez przesuwanie akumulatorów na ewentualne modyfikacje i naprawy modelu, które moga zmienic jego wywazenie.
Jezeli to mozliwe, to akumulatory powinny byc umieszczone na samym poczatku (dziobie) modelu, gdyz w czasie twardego ladowania ich bezwladnosc jest na tyle duza ze uszkodzi wszystko znajdujace sie przed nimi. Pakiet akumulatorów nie powinien byc montowany przewodami w sposób nierozlaczny. Wstawienie zlacz, jednak odpowiednio grubych i o wysokiej jakosci umozliwia w czasie wypadku oddzielenie siê akumulatora od reszty instalacji, oszczedzajac powyrywanych przewodów z innych urzadzen: regulatora, silnika itp.
Odbiornik powinien byc montowany mozliwie daleko od regulatora i silnika elektrycznego ze wzglêdu na znaczna ilosc zaklócen generowanych przez te urzadzenia. Przewody wysokopradowe powinny byc jak najkrótsze i jak najdalej ulozone od anteny odbiornika.
Antena powinna byc ulozona w miare mozliwosci w linii prostej. Nie powinna byc zawijana ani umieszczana w bezposredniej stycznosci z obiektami metalowymi (przewody, prety bowdenów) gdyz powoduje to zmniejszenie zasiegu. W zadnym wypadku antena nie moze byc skracana. Jezeli nie miesci sie w modelu, nalezy wyprowadzic ja na zewnatrz i niech swobodnie zwisa. Jezeli jest narazona na kontakt ze smig³em nalezy zabezpieczyc ja np. umieszczajac w rurce bowdena. Antena nie powinna byc mocowana do modelu w sposób sztywny. Przyklejenie jej kilkoma malymi plasterkami zabezpieczy ja przed rozerwaniem w przypadku zlamania elementu nosnego (kadluba, skrzydla). Jezeli zdarzy sie ze antena zostanie przecieta nalezy wymienic ja na inny odcinek przewodu o zblizonej grubosci i elastycznosci o dokladnie takiej samej dlugosci.
Odbiornik a zwlaszcza kwarc w odbiorniku sa delikatnymi elementami. Nie nalezy mocowac odbiornika na sztywno, gdyz nie przenosi on obciazen mechanicznych tak jak serwo czy silnik. Wetknij go w kadlub na bardzo lekki wcisk, zawijajac wczesniej w element tlumiacy drgania: gabke, miekka pianke itp.
 

 Bezpieczenstwo i podstawowe zasady uzytkowania

Jezeli uwazasz ze mówiac o bezpieczenstwie przynudzam to lepiej odpusc sobie modelarstwo R/C. Wbrew pozorom sterowania na odleglosc nie jest to calkiem bezpieczna dyscyplina. Modele pojazdów czy samolotów nierzadko rozwijaja predkosci kilkudziesieciu km/h. Potracenie modelem przypadkowego przechodnia moze byc tragiczne w skutkach. Dlatego nalezy przestrzegac przynajmniej podstawowych zasad bezpieczenstwa:

• Nie lataj w miejscu gdzie jest duzo ludzi, drzew, samochodów lub budynków. Jezeli wydaje Ci sie ze bedziesz w stanie je ominac, to Ci sie tylko tak wydaje... Znajdz sobie miejsce o powierzchni co najmniej 200x200m bez drzew i slupów energetycznych np. lake i tam cwicz. W poczatkowej fazie nauki latania nie zawsze laduje sie wtedy gdy siê tego chce.
• Zawsze sprawdzaj stan modelu przed lotem. Zobacz czy prawidlowo wychylaja sie wszystkie powierzchnie sterowe, czy nic nie jest obluzowane, pekniete po poprzednich lotach. Jezeli cos jest nie tak, napraw na miejscu lub wróc do domu. Lot z niesprawnym modelem prawie zawsze konczy sie znacznie powazniejszymi uszkodzeniami.
• Co jakis czas sprawdzaj zasiêeg aparatury. Schowaj teleskopowa antene w nadajniku i odejdz od modelu na odleglosc ok. 50m. Jezeli w takich warunkach serwa zaczynaja wariowac to cos jest nie tak. Spróbuj inaczej umiescic odbiornik, przeprowadz antene inna droga omijajac przewody zasilajace, metalowe bowdeny itd.
• Kontroluj stan naladowania baterii zarówno w modelu jak i aparaturze. O ile wiekszosc aparatur posiada alarm rozladowania i bedzie sygnalizowala fakt zblizajacego sie konca pracy akumulatorów, to w modelu o ile nie jest to pakiet napedowy podlaczony do regulatora z BECem i Cut-Offem mozna tego nie zauwazyc. Jest chyba oczywiste ze brak zasilania w locie jest równowazny utracie panowania nad modelem i katastrofie. Najlepiej zawsze naladowac wszystkie pakiety przed lataniem. Pamietaj równiez ze pakiet naladowany 2 tygodnie temu stracil znaczna czesc energii. Samorozladowanie sie ogniw NiCd wynosi 1% dziennie a NiMh 1,5% dziennie.
• Nie lataj w bezposrednim poblizu duzych metalowych obiektów, trakcji wysokiego napiecia, czy w czasie burzy. To sa najczestsze przyczyny powodujace utrate zasiegu i w rezultacie rozbicie modelu.
• Staraj sie trzymac antene nadajnika skierowana nie bezposrednio w model, gdyz jest to ulozenie o najmniejszej sprawnosci przekazywania energii miedzy antenami. Jezeli zauwazysz utrate zasiegu zmien polozenie anteny na inne np. obracajac sie o 90 stopni. Jest szansa ze pomoze.
• Uwazaj na smiglo. Nawet lekkie, plastikowe smigielko rozpedzone do kilkunastu tysiecy obr/min moze dotkliwie pokaleczyc.
• Nie lataj w czasie nieodpowiednich warunków atmosferycznych, np. zbyt silnym wietrze. Lepiej ten czas poswiecic na prace warsztatowe lub trening na symulatorze. Szkoda modelu.
• Staraj sie panowac nad modelem. Nie lataj byle tylko utrzymac sie w powietrzu, ale ustal sobie pewien plan lotu np. start, 4 razy dookola siebie po kwadracie, ladowanie pod wiatr. W ten sposób widzisz co udaje Ci sie zrobic a z czym sa jeszcze trudnosci.
• Jezeli nie jestes sam na lotnisku uzgodnij z innymi kanaly jakich uzywacie. Bez tego istnieje zagrozenie stracenia cudzego modelu, lub ktos straci Twój. Po co narazac sie na koszty i nieprzyjemnosci?
• Jezeli latasz w grupie stancie razem a nie kazdy w innym koncu lotniska. Tak jest bezpieczniej (ktos moze Cie ostrzec przed modelem lecacym na Ciebie od tylu) oraz zmniejszaja sie szanse na wzajemne zaklócanie sie aparatur w sytuacji gdy model bedacy daleko od wlasnego nadajnika przelatuje blisko obok innego, co prawda pracujacego na innej czestotliwosci. Uklad automatycznego wzmocnienia odbiornika moze wtedy nasycic sie resztkami sygnalu obcego nadajnika, które przedostaly sie przez filtry i zagluszyc wlasciwy sygnal. Stojac razem, zapewniamy ze sygnaly wszystkich nadajników w funkcji odleglosci maleja podobnie.

....artykol nie jest w calosci  tu  opublikowany tylko najwazniejszy skrot tematyczny...

kompletny artykol jest na stronie autora ...... adres ponizej

poza tym na stronie autora jest wiele ciekawych linkow  na temat podlaczania aparatury do komputera itp. warto ta stronke przestudiowac dokladniej ......

Piotr Laskowski - Pitlab
Warszawa 17 lipca 2003r.
Witryna  http://www.pitlab.pl

TROCHE TEORI O KWARZACH

       Kwarce- elementy nierozbieralne i nienaprawialne. Jeżeli dojdzie do kraksy trzeba sprawdzić, czy nie doszło do ich uszkodzenia. Po włączeniu aparatury poruszamy delikatnie kwarcem w odbiorniku. Nie powinno to powodować żadnej reakcji serw. UWAGA!!! Kwarców nie można zamieniać miejscami! Do nadajnika ma oznaczenie S (niem. Sender, ang. Tx), a do odbiornika E (niem. Empfänger, ang. Rx) oraz numer kanału, np. E53 i S53. Dobrym zwyczajem na świecie jest przyczepianie do anteny nadajnika taśmy z kolorem i numerem używanego kanału. W ten sposób można zorientować się, jaki kanał używa sąsiad i nie zakłócać sobie nawzajem pracy aparatury. Jeżeli nie jesteś pewny, zawsze uzgodnij przed lotem z innymi modelarzami zajęte kanały. Niestety, czasem na lotnisku widać gdzieś na skraju np. tatę z synem, którzy próbują uruchomić model. Nie liczą się z innymi i z faktem, że ktoś może przez to ucierpieć. W ten właśnie sposób mało nie straciłem modelu, gdy obok wystartował "wolny strzelec". Jego model w dziwnych wywijasach podążył do ziemi, a ja ledwie zdążyłem wyprowadzić swój tuż nad ziemią, kiedy niedoszły pilot wyłączył nadajnik. Dlatego też ideałem byłoby mieć drugi/trzeci komplet kwarców na zmianę kanału.. Oczywiście, w przypadku "wolnych strzelców" nic nie pomoże tak skutecznie jak rozmowa.
Dlatego też nie bez powodu na zawodach zabiera się nadajniki i wydaje tylko jednemu zawodnikowi.
Najnowsze aparatury mają też wbudowane tzw. skanery pasma (dostępne tez jako osobne moduły), które dają sygnałem znać jeżeli ktoś aktualnie pracuje na naszym kanale.
Przypomnijmy, że w Polsce można latać na pasmach 27 (stare - AM, bardzo dużo zakłóceń typu CB-radio, Walkie-talkie), 35 i 40 MHz (obecne - FM). Aparatury kupione w USA pracują na częstotliwości 72 MHz, co w naszych warunkach może być niebezpieczne dla modelu (pasmo zajęte przez różne inne służby państwowe)i jest  nielegalne.

o        Wykaz wszystkich kanałów