ostatnie zmiany podjeto 03.11.07

 

Moje Modele Szybowcow i Samolotow oraz
Silniki Spalinowe

 

 



......ktore wiekszej mierze znajduja sie w fazie budowy lub renowacji....

 

Bipe Specjal Mk-2

 

........tak wyglada model po rozpakowaniu i wszystkie dolaczone do niego czesci......

 

..dobrze widoczne detale na kadlube ..nity

 

 

 

....jeszcze brakuje zastrzalow i  olinowania , ale to po pomalowaniu modelu.....

 

Ciekawy model i prosty w budowie  jest juz w stanie surowym i czeka na malowanie i wyposazanie... 

W modelu zabudowalem 13ccm SAITO 4 Takt , musialem  laminowac laczenie skrzydel aby je wzmocnic , jezeli sie chce troche poszalec i akrobacje pokrecic....
Jest to Model firmy  Avio , kadlub jest z twozywa o Nazwie Duraflex dosc wytrzymalego na uderzenia, poza tym jak widac rowniez z  detalami robione np. nity... itd....
mowiac szczeze Model jest bardzo dobrze  wykonany jakosciowo, anizeli od firmy VMAR Do 27 ARF, zaleta modelu jest latwosc  obrabiania elementow sa prawie gotowe.., poza tym wyposazony jest oprocz serv i silnika we wszystkie potrzebne elementy ;
podwozie z kulkami, zbiornik, ciegna, figurke pilota, i wszystkie sroby, loze silnika i wiele innych malych czesci,
wiec nie trzeba latac i szukac czegokolwiek, stosunkowo krotki czas budowy jest nastepna zaleta tego modelu, wszystkie czesci drewniane sa lasserowo wycinane i pasuja  jak ulal, dlatego zdecydowalem sie rowniez na zakup od tej firmy Cessny Cardinale o rozpietosci 2120 mm do ktorego przeznaczylem Silnik Saito 120  20ccm 4 Takt.....
Firme Avio moge smialo i bez zadnych  zastrzezen polecic innym...
a wyglad modeli ....mozna na nie popatrzec .....  

 

Tango

 

 

 


......Tango , tez zaprosil mnie do "tanca"......model o ladnej sylwetce i podobno bardzo dobrych wlasnosciach lotnych, na zdjeciach z wmotowanym juz silnikiem  MVVS 6,5ccm  .....stoi w kolejce po lakier i wykonczenie koncowe..... Wszystkie elementy modelu o duzej  dokladnosci wykonania co nieprzysparza  montazu i klejenia , wyposazony we wszystkie elementy potrzebne do budowy...
Rowniez Firmy AVIO !!!

 

R-1 Akrobat

 

...model zakupilem z aukcji, Akrobat z chowanym podwoziem i silnikiem Rossi 60 10ccm,rozpietosc 1700mm
niestety nie nadawal sie do lotow mial uszkodzony silnik....a i wyglad  mnie wkurzyl, folia byla juz tak obskurna ze postanowilem ja zmienic na nowa a i troche go odtluscic, byl za ciezki ....
tez czeka na Lakier i nowa folie.....oczywiscie w kolejce

 

Cessna Cardinale

jeszcze nie zaczety.....
ale z pierwszych ogledzin zawartosci kartonu,  moge tylko powiedziec ze nie zawiodlem sie na firmie Avio, model jest rowniez bogato wyposarzony w to co potrzebne jest do jego budowy, 
 Firme AVIO moge tylko polecic dalej.. i to nie jest jakies tam reklamowanie ich modeli, jestem bezstronnym posiadaczem tego modelu i jestem objektywny w ocenie....

 

Dornier DO 27 Pireli - firmy VMAR

 

 

 



......Model po rozpakowaniu, jeszcze wszystko wyglada cacy....

 

...na tym zdjeciu na platowcu  widac pierwsze oznaki odchodzenia  foli...

 

Magnum 91 XL 14,95 ccm  pasuje jak ulal .....

 

...mam pomocnika , Pilot- Mechanik - oblatywacz ....przy montazu silnika
probuje przyspieszyc prace nad modelem.....nie moze sie doczekac pierwszego lotu.....
tak  nawiasem mowiac ,
.....po jednym "glebszym" nie powino byc problemu z opanowaniem maszyny podczas oblatywan....

 

...na tym zdjeciu rownierz pojawily sie na gornej czesci kadluba pierwsze oznaki  odchodzenia foli...
a wregi kadlua i pierwsza wrega przedzialu silika zaczely sie po prostu rozlazic.....
musialem wyciac i wklejic nowe..... pozatym stwierdzilem ze przy pierwszym twardym ladowaniu
moze sie zdazyc ze caly przod az pod okna "odmaszeruje" ..i powzmacnialem  odpowiaednio wregi....
podwozie tez pozostawia duzo do zyczenia ...jest zbyt wiotkie  co jest nastepnym mankamentem mozna uszkodzic nie tylko smiglo ale stracic motor wraz z przedzialem silnika.....4 takty maja dosc duzy moment obrotowy.....

 

 

......no i prawie mamy dopasowano  oslone  silnika , jeszcze pare  drobnych  ciec i bedzie gotowa, pozostanie jeszcze zastanowic sie jak ja pozadnie zamocowac bo jest zrobiona z waty szlanej-zywica  i nie jest zbyt gruboscienna...

jestem w trakcie robienia nowej oslony silnika ta jest za cienkosciena.....
bedzie sluzyla za wzorzec.....silnik wytwarza dosc duze drgania i po paru lotach moze sie rozleciec.....

 

a tu mozemy podziwiac  dokladnosc  z jaka go wykonano......
PROSZE ZWROCIC UWAGE JAK DOPASOWANE SA WREGI .......
oczywiscie teraz jest to juz w innym stanie bo musialem porobic wzmocnienia ....

 


....gotowy model  ( ARF ), w wyposazaniu...
tak oto wyglada z grobsza Dornier Do-27  od firmy VMAR
ale nie myslcie ze jak gotowy to szybki w przygotowaniu do latania ....
przy modelu jest pare mankamentow ktore moim zdaniem trzeba koniecznie poprawic jak np. wymienic zawiasy ... przy lotkach , klapach i w usterzeniu ogonowym , te elestyczne sa za sztywne...
poza tym musialem walczyc z folia ktora odchodzila , i miala duzo pechezow powietrznych....
Model nie jest najlepszej jakosci jezeli chodzi o wykonanie chodz ,w wyposazeniu dolaczone sa wszystkie potrzebne elementy do jego budowy.......wytworca ukrywa pod folia niedorobki ,a i oszczedza na kleju.....co moze spowodowac ze model nam sie rozleci  w powietrzu..... 
Konstrukcja kadluba i skrzydel daje wiele do zyczenia.... wregi i ich laczenia sa bardzo niedokladne ,
pozatym model jest zbyt ciezki...i nie ma zabardzo mozliwosi aby niedociagniecia zkorygowac.... , bardzo malo uzyto do jego budowy balsy ,  nie wiem co to za drzewo jest uzyte , ale zamiast gdzie powina byc balsa sa wstawione jakies klepki drewniane , z opisu wytworcy model powinien byc napedzany  silnikiem 10-12 ccm , a waga modelu bez aparatury i silnika to prawie  bez paru gram 3kg !!!!!!
  tak ze zdecydowalem sie wstawic  14,95 ccm Magnum 4 Takt.....
Model jest ladny ale pozatym kiepski jakosciowo.....zobaczymy czy poleci ...

ale jak deska
klozetowa potrafi latac to i moj Do 27 pewnie tez sie uniesie....

niepolecam tej Firmy na przaszlosc, chyba ze zrobia cos aby poprawic jakosc swoich wyrobow.... 

ale  w sumie za ta cene ...   185 Euro nie mozna wiele wymagac....

 


Spifire Mk-8 od Marutaka


 

Spitfire Mk- 8

..tak bedzie wygladal jak skoncze moj model, na zdjeciu model mojego znajomego, juz gotowy do lotu.....

 

Tornado Odrzutowiec

jeszcze  nie zaczety....
Model odrzutowca na silnik 2,49 ccm naped z przodu , calkowicie z balsy, przeznaczony dla lubiacych sie troche pogrzebac w drewnie - zestaw do budowy od podstaw ...rozpietosc 1200mm

 

F-16 od firmy Top

 

Sprzedany .....nie szczegolnie sie nim latalo,
chodz moje proby byly razem z instruktorem poprzez kabel
to trzeba miec do tego naprawde smykalke , dla mnie byl zaszybki i za zwrotny
wole lagodniejsze modele

 

 

P-40 Warhavk ARF

Moj nowy nabytek  w zdjeciowym skrucie , jestem w trakcje kompletowania wyposazenia ;
chowanego podwozia ,serw, i drobnych zmian konstrukcyjnych  a mianowicie dobudowy klap do ladowania 

to co wytwurca dolacza do modelu

tuz po rozpakowaniu z kartonu

wycieta owiewka kabiny  trzeba dopracowac jescze zeby byla pasujaca

widok na skrzydlo i wyciecia pod chowane podwozie ktore obraca sie pod katem 90 stopni 
oraz kadlub i loze silnika

skrzydlo i male dotoczone  szczegoliki oraz szacht na podwozie-pasowanie czesci oslon podwozia


pasowanie wstepne silnika Saito 20ccm, montaz serw , przymiarki zbiornika

material na rury wydechowe , i tylna czesc kadluba przymiarki statecznika poziomego

wglad wewnatrz kadluba na czesc ogonowa , i na czesc przednia

 
czesc srodkowa kadluba  w ktorej montuje sie serwa do sterowania modelem






wklejone prowadzenia popychaczy

wielkosc modelu jest imponujaca .....

dotoczone wyloty karabinow maszynowych

 

...no i moje chowane podwozie na ktore czekalem 1,5 miesiaca, bylo robione na zamowienie,
podczas chowania sie  amortyzowane golenie obracaja sie o 90 stopni aby schowac sie w platowcu

 

 

 


CDN.......

Ka6E  Szybowiec

 

 

Ka6E - rozpietosc 3.20m

....tez w renowacji ,
w pierwszym moim locie tym szybowcem stracilem nad nim panowanie i uszkodzilem skrzydlo...
widac ponizej kadluba
teraz cierpliwie czeka az dostanie nowa folie i  lakier......

 

 Szybowiec Ventus podobny  do LS



W renowacji  rowniez nabytek z aucji, Model byl do nabycia w latach 80-tych o ladnej sylwetce kadluba i " T "
stateczniku Pionowym....
 

 

Pik- 20 Szybowiec

 

 

Pik -20  
moj nowy nabytek z Aukcji ....3,80m rozp.
Model dlugo spoczywal w ciemnym zakadku w piwnicy u modelarza ktory mial tego sprzetu od liku.....
ale i ten model  nie jest jeszcze lotny ....musze w nim wymienic  wszystkie napedowe ciegna, poniewaz  zardzewialy nie wspomne o zawiasach itp.....no i przy okazji bedzie tez nowa folia potrzebna , aby dostac sie w skrzydlach do hamulcow areodynamichnych bede  ja musial sciagnac....
takie to juz zycie jak sie chce tanio cos miec i polatac.... nowa cena tego Pik-a wynosila  980 DM !!!
a za 150 euro byl warty zachodu.....chodzby dla  TANI, Rudowlosej Pilotki (Barbi).....he he he

 

--------------------

 

Moj nowy nabytek Elektryk 

Piper Cheroky

z depromu  ARF

 

Pierwsze wrazenia  po otwarciu kartonu......
i pierwsze roszczarowania

elastyczna tasma "symulujaca" zawiasy lotek .....oczywiscie  nie trzyma ich jak nalezy.....

 

to samo jezeli chodzi o mechanike lotki

 

plastikowe  koncowki skrzydel tez pozostawiaja wiele dozyczenia....

 

 

wsumie dalem sie namowic na ten model , chcac poprobowac latania elektrykami -depronowcami....
moze mam pecha ze model dotarl do mnie w takim stanie i prawie po miesiacu czekania na niego u Graupnera......te mankamenty sa do usuniecia, nie ma co rozpaczac.....jedyna dobra  zecza jest fakt ze  Handlarz za tak dlugi okres oczekiwania
dolaczyl na oslode  orginalny kompletny silnik elektryczny ze wszystkimi potrzebnymi duperelami....brakuje mi tylko Li-po bateri i juz mozna by startowac....(.jak usune usterki ) w sumie dalbym za niego 99 € , zamowilem bez  silnika za 49 €...

a otrzymalem model z silnikiem na wyposarzeniu.....to  juz jest cos, moge za to podlubac i porobic poprawki.....nie wspomne juz ze za reszte moge nabyc serva .....

Model jest dosc ciekawie wykonany poza tymi mankamentami......zobaczymy czy tez bedzie sie sprawdzal w locie ...rozpietosc 1100mm wiec powinien byc dosc stabilny , mam nadzieje ze jego niska waga nie przysporzy wiekszych trudnosci w lataniu.... 

____________________________________________________________________________________________________________________________________________

 

Moje silniki

4 Takty

Magnum 91 FS XXL 14,90 ccm

 

Saito 120  20 ccm

Saito 80 13ccm


 

Saito 90T  15ccm  "Boxer"potoczna nazwa  
nowy nabytek
silnik pracuje w systemie V 180




 

SAITO FA-45S 7,5ccm 

silnik ten jest przystosowany  do elektrycznego rozruchu czyli nie bede potrzebowal "walic" paluchami w smiglo .....
 

         

 

 



a tak wyglada kompletne urzadenie do rozruchu ...
zdjecie pochodzi ze strony wytwurcy

podam jak znajde rowniez adres na ta stronke gdzie jest to produkowane....

 

OS FA 40  Surpass  6,5 ccm 



 
2 takty

Rossi 60 10 ccm x 3 sztuki




----------------------------------------

 

MVVS 6,5 ccm




    OS MAX 25 AF 4,07 ccm

OS MAX 15 x 2 szt. 2,49 ccm

 




SC 5,5 ccm

 

Moja Hamownia do Silnikow spalinowych

 

Silnik Rossi 60 10ccm , na hamowni .....

Panel Startowy

 

 

Panel startowy

szukalem takiego uniwersalnego zeby miec wszystko co potrzeba i nie wozic sie z kupa drobiazgow

panel ten jest dosc dobrze wyposazony posiada pompke paliwa do  tankowania i wypompowywania paliwa ze zbiornika, pozatym ma automatyczne podgrzewanie swiec zarowych ktore samo dopasowuje sie do danej swiecy, jest to o tyle dobre ze nie przegrzewa swiec i przedluza ich zywotnosc..., 2 mozliwosci ladowania pakietow , jedno podlaczenie do swiec zarowych i jedno do akumulatorkow ktore tez sa automatychnie ladowane, podlaczenie do rozrusznika, wylacznik panelu z kontrolka Led oraz wskaznik stanu zuzycia bateri zasilajacej panel , wszystko to jest sterowane elektronicznie i gwarantuje  ze podlaczane uzadzenia otrzymuja maxymalny prad potrzebny do ich uruchamiania-ladowania.koszt za ta konfortowy moim zdaniem panel jest tez niezawyzony  wynosil w tamtym czasie 38,90 €  w tej chwili powinien byc tanszy.

w wyposazeniu producent dolacza wszystkie wtyczki ktore potrzebne sa do panelu aby zrobic sobie kable odpowiedniej dlugosci 
 

Moje Ladowarki do Akumlatorkow i Lipo Bateri

Ladowarka firmy Robe z lipo Eqalizerem

moze nie ta najlepsza ale spelnia swoje zadanie

dzieki nowej technologi BID ( chip ktory mocuje sie do kazdego pakietu ) mozna ladowane pakiety czy lipo baterie wprowadzac do pamieci i ladowarka je rozpoznaje, pokazuje date piewszego ladowania i ile razy pakiet byl ladowany, jeden chip jest dolaczony przy zakupie nastepne w cenie 5 € trzeba sobie dokupic.... w sumie 87 € za komplet wydaje mi sie odpowiednia cena  i wypelnia pokladane w tym uzadzeniu  zadanie.

Inteli kontrol 2


moja pierwsza z ladowarek jest nie zla i laduje akumlatorki optymalnie, ale jak to w zyciu rozwoj techniki idzie do przodu ...  dla pakietow odbiornik i nadajnik jeszcze troche posluzy

w sumie do ladowania aukumulatorkow  nie musza byc super drogie urzadzenia, musza posiadac tylko odpowiednie parametry ktore potrzebujemy a rynek jest tymi urzadeniami dosc dobrze nasycony do wyboru i do koloru....przedstawilem te ktore urzywam i ktore mi wystarczaja  nie mam czasu aby szukac danych technicznych tego morzna sie dowiedziec z internetu...

Silniki Elektryczne

 

.......no i w koncu mnie przekonano aby zrobic jakiegos elektryka
wiec zaczolem od silniczka elektrycznego , plany tez juz jakie takie mam, tylko musze je przystosowac z napedu gumowego do elektrycznego tzn. trzeba je nieco powiekszyc i co poniektore sprawy wzmocnic lub poprawic...
nigdy jakos nie mialem przekonania do takiego napedu, uwazam ze silnik spalinowy to silnik spalinowy, slychac go przynajmniej ......
zobaczymy co z tego wyniknie....

Silnik Hlen 600 HS BB (na lozyskach !!!!) to Niemiecki produkt
Firma dopiero sie rozwija wiec jest malo znana, ale nie oto chodzi ,
przy porownywaniu innych silnikow  zaskoczyl mnie swoimi danymi ktore nie sa takie zle...
zobaczymy w praniu...

Techniczne dane:

Napiecie    od 3.0 V do 9.0 V
Napiecie zapewniajace dobra prace to 7,2 V
osiaga 22 000 obrotow na minute bez obciazenia
przy 2,5 A !!!!
najleprzy kat osiagniec 71%
max. prad 12 A
prad blokujacy 89 A
grubosc oski 3,17 mm 
waga 210 g
Wymiary 35,8 x 57 mm,
     Silnik wyposazony jest w 2 lozyska toczne!!!!!!


adres ich stronki to
Http://www.hlne.de

 

****************************************************************************

Moja "Dziupla" do modelowania

 

......jeszcze w trakcie  urzadzania



 

 

z czasem czlowiek robi sie  wygodny
i uzupelnia lub zastepuje mechaniczne narzedzia  elektrycznymi, ulatwiajac sobie i przyspieszajac poszczegolne procesy przy budowie modeli  .....czasy gdzie bylismy prawdziwymi "kornikami" przechodza do lamusa,  chodz nie wszedzie bo nie wszystkich jeszcze na to stac... samo w sobie modelarstwo nie jest tanim hobby i zanim  ktos sobie uswiadomi ten fakt potrzebuje 1000 roznych zeczy...i pieniedzy ;)technologie budowy tez ida do przodu ,
moze nie uzywa sie tych urzadzen na codzien
ale jakze denerwujace jest jak cos trzeba wykonac i trzeba tygodniami wchodzic komus do D...py zeby zalatwil cos , wyfresowal prosty element czy cos wytoczyl..... wiec doszlem do wniosku zeby sobie powoli  to i owo  pokupowac , nie musza byc to nowe zeczy ...w dobie internetu  mozliwosci jest sporo ....wiec mozna calkiem nowe zeczy juz dosc tanio nabyc ...tylko potrzeba cierpliwosc w szukaniu to moj sposob na zakup odpowiednich urzadzen....niektozy wydaja duze pieniadze  potem to stoi nieuzywane i w koncu je sprzedaja za bezcen....

Tokarka

 sklep zmienial sortyment i przecenil ja,
wiec byla okazja tanio nabyc....


i jeszcze jedno urzadzonko ktore wzbogacilo moja dziuple  to frezarka i pare urzadzonek do tego... na razie wystarczy ....

   

 

...oraz wiele drobnych narzedzi  ktore pomagaja w naszym tworczym zyciu



wskaznik naladowania bateri  posiada dwa zakresy wskazan dla 4,8 V i dla 6V

Glow 4   mikkrokomputrowy  modul stalego zazenia swiecy
przyzydzik przydatny  jezeli chcemy latac na troche  tanszym paliwie bez nitrometanu, pozatym silnik pracuje na nizszych zakresach obrotow i mamy pelne bezpieczenstwo ze nam nie zgasnie ...zastosowanie w 4 taktach jak i w 2 taktach  ,
mozemy nim podgrzewac nawet i 4 silniki razem zabudowane.....urzadzonko to pobiera minimalny prod z pakietow  modelu nie trzeba dodatkowych bateri instalowac.

cdn.

Kostenlose Homepage erstellen bei Beepworld
 
Verantwortlich für den Inhalt dieser Seite ist ausschließlich der
Autor dieser Homepage, kontaktierbar über dieses Formular!